行业新闻 2019年1-10月中国汽车市场分析

最新资讯显示，2019年10月，我国汽车产销总体继续回升，但回升的幅度仍较低。其中，乘用车市场消费需求没有明显改善，相关企业依然承压；商用车在加快更新淘汰及投资拉动的作用下，继续保持较好的增长势头；新能源汽车则继续呈现大幅下滑的态势。

10月汽车产销229.5万辆和228.4万辆，环比增长3.9%和0.6%，同比下降1.7%和4.0%。1-10月，我国汽车产销2044.4万辆和2065.2万辆，同比下降10.4%和9.7%，产销降幅比1-9月分别收窄1.0个百分点和0.6个百分点。

乘用车情况

10月，我国乘用车产销193.8万辆和192.8万辆，产量环比增长3.9%，销量下降0.2%，同比下降3.2%和5.8%。

1-10月，我国乘用车产销1701.2万辆和1717.4万辆，同比下降12.1%和11.0%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈下降，多功能乘用车（MPV）降幅更为明显。

商用车情况

10月，我国商用车产销35.8万辆和35.7万辆，环比增长3.9%和4.8%，同比增长7.7%和7.0%。在商用车主要品种中，货车产销环比和同比均呈增长，客车有所下降。

1-10月，我国商用车产销343.2万辆和347.8万辆，同比下降1.3%和2.5%，降幅也比1-9月有所收窄。在商用车主要品种中，与上年同期相比，货车和客车产销继续呈小幅下降。

新能源汽车情况

10月，新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，产量环比增长6.2%，销量下降5.9%，同比下降35.4%和45.6%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产量均呈增长，销量呈不同程度下降。此外，燃料电池汽车产销环比降幅接近40%，降幅明显高于其他新能源汽车品种。

1-10月，我国新能源汽车产销98.3万辆和94.7万辆，同比增长11.7%和10.2%，增速比1-9月继续回落。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产销同比保持增长，插电式混合动力汽车降幅有所扩大。

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