汽车行业的趋势 印度：电动汽车的崛起

印度的电动汽车已经为国内和全球的汽车公司提供了大量的商机。 Ahlam Rais为您带来了这个趋势市场的最新见解。

印度计划在2030年之前拥有所有的电动汽车吗？ 这个问题一直备受关注，答案是否定的，这个目标太过雄心勃勃。行业的坚定分子解释说：“即使有高投入、国家政策和激励措施，印度还有很长的路要走。” Mahindra＆Mahindra的执行董事Pawan Goenka博士在最近的一次峰会上透露：“在电动汽车连接方面，挪威有22％，中国有2％，印度仅有0.02％。我们想在2030年实现全面连接的目标可能过于雄心勃勃，但在2030年实现20％的连接是一个现实的目标。”印度汽车零部件制造商协会主席Nirmal K Minda同意他的看法：“即使我们能够提供 30-40％的连接，这也将是一项成就。”印度汽车行业已准备好接受挑战，以实现这些目标了。

印度政府的电动汽车举措

2013年，印度政府启动了全国电动汽车使命计划（NEMMP）2020。该计划旨在通过在该国推广混合动力和电动汽车实现国家燃料安全。为了快速跟踪这一发展，政府还根据NEMMP 2020启动了更快采用和制造（混合动力和）电动汽车计划。

该计划旨在激励所有车辆细分行业，即2轮、3轮汽车、4轮乘用车、轻型商用车和公共汽车。根据该计划，自2015年4月1日启动以来，约99,000辆混合动力/电动汽车（xEVs）通过需求激励方式获得了直接支持。政府还批准了试点项目，收取基础设施项目和技术开发项目费用15.5亿美元。

Goenka补充说，在印度，第一个可用的电动汽车将通过集合商、Ola和Uber等车队运营商、企业车队等提供。这是我们看到电动汽车数量最多的地方，并将成为最大的电动汽车库。在第二阶段，一旦电动汽车的价格变得可接收，电动汽车的个人使用将成为可能。

电动汽车（EV）业务

Goenka评论说：“今天，电动汽车是我们在印度拥有的最大机会之一。”这一点是正确的，因为这个行业的业务似乎正在上升。去年，政府能源服务公司EESL（能效服务公司）通过招标采购至少1万辆电动汽车，以淘汰新德里的政府车辆。中标的是行业领先的公司Tata Motors和Mahindra＆Mahindra。今年，该公司将再次为印度的10,000多辆电动车辆进行招标。

利用市场格局，印度领先的跨国汽车制造公司之一马恒达集团（也是印度第一家电动汽车制造商）积极参与电动汽车的开发。该公司最近宣布计划在未来四年将在电动汽车方面投资90亿美元。马恒达在过去五六年中已经在电动汽车方面投资了60亿美元。

韩国汽车制造商现代汽车公司也有望成为第一家在2019年前在印度推出电动汽车的全球汽车制造商。该公司还宣布了在印度市场进行的价值10亿美元的投资计划。同样，铃木丰田也打算在2020年推出他们的第一款电动汽车。豪华汽车制造商保时捷也准备在2020年初在印度推出其电动汽车。其他许多公司也有望在未来几年开拓这一领域。

锂离子电池

电动汽车由锂离子电池提供动力，而锂离子电池非常昂贵，因为它必须进口。专家解释说，电动汽车中约80％的核心部件包括电池和电池管理系统都是由国内厂商进口的。从长远来看，印度似乎已经解决了这个问题，印度空间研究组织（ISRO）前主席Kiran Kumar在另一个商业活动中提到：“由于电动汽车有望在不久的将来进入市场，我们在印度空间研究组织（ISRO）开发了涉及26个以上工艺的锂离子电池技术。今天，我们正在将这些电池用于运载火箭以及卫星。但是，仍需要做大量的工作才能使其适用于汽车行业。”一旦电池在本地制造，它将进一步降低这些车辆的价格。全国各地也正在计划和建立充电站。

印度正在发生变化，随着电动汽车领域众多新技术和创新的出现，许多机遇正在崛起！

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