采访 印度：不仅仅是生产汽车！

以下是与汽车零部件制造商协会主席，Lucas-TVS有限公司联合董事总经理Arvind Balaji关于汽车行业如何攀登新高峰的对话节录。

汽车和汽车配套行业是印度机床行业的主要驱动力。印度机床行业的增长是什么？

Arvind Balaji：印度的汽车工业占该国机床消费的60％。国产机床制造商相比进口机床的制造商有着显著的资本成本优势。多年来，印度机床行业在技术方面有所改进，并且很好的满足了中等精度需求; 然而，为了具有全球竞争力，诸如可靠性，解决方案工程，新的/改进的技术和产品以及交付承诺/客户关系管理（CRM）等领域需要关注。

根据Roland Berger Strategy Consultants最近进行的汽车零部件制造商协会-印度机床制造商协会（ACMA-IMTMA）联合研究显示，印度的机床行业面临来自外国企业的激烈竞争，这些企业在技术，工艺，质量，稳健性，交货承诺等方面都有优势。然而，印度机床制造商在成本，灵活性，备件可用性，服务网络布局等方面比国外同行有优势。国产机床制造商的产品相对于进口机床还有成本优势。此外，一些大型国内机床制造商正在开发新产品并在其产品中采用新技术。

在未来五年内，包括整车和零部件部门在内的整个印度汽车行业预计将强劲增长，将推动印度的机床消费量从2014财年的13亿美元增加到2020财年的30亿美元，年均复合增长率为14％。

汽车零部件行业近四年来最高增长率达到11％，汽车零部件制造商协会正在采取哪些措施来帮助汽车零部件行业继续增长和发展？

汽车零部件制造商协会的一个重点关注领域是出口发展。零部件行业在2015财年出口规模达112亿美元，在过去六年以29％的年复合增长率增长，表现相当不错。汽车零部件制造商协会在支持其成员的出口发展和发现新的市场机遇方面发挥了关键作用; 目前它出口产品到160多个国家，年增长率为15％。通过组织印度零部件行业参与多个领先的全球贸易展览会和重点的买卖双方会议来促进印度出口，汽车零部件制造商协会被认为是出口促进委员会。

你认为可以从汽车零部件行业购买商品的在线平台是否有助于这个行业的增长？

当然，这是一个改变的趋势。汽车售后服务零件行业和配件的在线零售市场继续成为印度售后市场行业的巨大增长机遇。然而，网络零售的概念是新的，还处于新生阶段; 因此，对其表现发表评论为时尚早。

汽车零部件制造商协会与工业与应用数学学会（SIAM）一起开发了AutoDx平台，这是一个允许企业资源规划（ERP）系统供应商和原始设备制造商（OEM）相互交流的平台。已经有大约10家原始设备制造商和100家供应商成功的在这个平台上工作。这将有助于简化该国的制造业价值链。

在您看来，汽车配件在未来几年将如何扩展？

在未来十年，受安全，燃油效率，可持续性和终端客户需求的驱动，印度汽车业将经历重大转型。新汽车法案和诸如车辆召回等法律规章也将影响行业动态。

多年来零部件行业很好的适应了政策和监管环境的变化以及我们客户的需求。我还想指出，这个行业需要通过大量出口增长和国内整合来开发自己的知识产权（IP）和建立规模。该行业需要从制造产品到制造精品转变，政府的支持是至关重要的。

我有信心，到2026年，零部件行业将达到汽车使命计划2026定下的目标-年营业额2,000亿美元，出口和国内市场规模分别达到1000亿美元。这需要额外的800亿美元的资本投资，这要求行业关注更好的资本回报。

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