电动汽车 匈牙利:充电站的发展

| Author / Editor: Zsolt Meszaros, Editor in Chief, MM Muszaki Magazin / Susanne Hertenberger

根据日程安排,匈牙利将安装500个充电站和1000个充电点,感谢12.5亿匈牙利福林的拨款。

“80天纯电动汽车环球之旅”(80edays)环球电动汽车拉力赛抵达布达佩斯。
“80天纯电动汽车环球之旅”(80edays)环球电动汽车拉力赛抵达布达佩斯。
(Bild: http://www.modulo.hu/80edays)

“80天纯电动汽车环球之旅”(80edays)环球电动汽车拉力赛八月底抵达匈牙利。推广电动汽车的国际车队从巴塞罗那出发,穿越北美和亚洲,行驶20,000多公里,到达了匈牙利的首都。借此机会,一种新型快速充电站向公众亮相,这是匈牙利和中小企业以及布达佩斯技术与经济大学长达两年合作的成果。国家经济部经济发展和监管国务秘书István Lepsényi宣布,任何至少拥有15,000人的城镇都能申请采购充电站。匈牙利政府会尽其所能帮助发展电动汽车,支持匈牙利的创新,正如已经上路的复合电模巴士证明的那样。

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提高对电动汽车的认识

据匈牙利电动汽车协会主席János Ungár介绍,现在占一辆电动汽车成本40-50%的电池成本在2020年以后能大幅下降。2008年一千瓦时容量的电池成本为1000美元,到2020年可以低至100美元。从2018年开始,纯电动汽车看起来可以超越司机们的需求,即花费少于1000万匈牙利福林就可以平均行驶300多公里。归功于电池成本的下降,这个价格到2020年还能再降20%。他强调技术和车辆制造的进步是不够的-在发展基础设施上政府的角色很重要。最后他表示,需要用各种方法以及让大家都参与进来,帮助提高对电动车的认识,因为在环境友好技术的发展过程中这仍是一个重大障碍。

“80天纯电动汽车环球之旅”(80edays)环球电动汽车拉力赛的首席发起人Rafael de Mestre相信所有发言者都说同一种语言:电动汽车的推广对人人都很重要。这也正是发起这项活动的原因:在全世界推广可持续交通的优势和可靠性。他也提到,为了弥补参加拉力赛的车辆所必须的运输造成的有害排放,他们和一个国际组织合作了一个再造林项目。作为项目的一部分,他们已经种植了约10,000棵树,而且他们希望到拉力赛在巴塞罗那结束的时候能种植20,000棵,为我们星球更清新的空气作出贡献。

更多信息请访问: Website 80edays

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